Obstacole puse intenţionat pe linia ferată pe litoral, în calea unui tren Mangalia-Constanţa

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a anunţat miercuri că trei obstacole au fost descoperite pe linia Constanţa-Mangalia, pe firul II de circulaţie, între Constanţa şi Agigea.

Obiectele au fost identificate în timpul unei verificări pe teren, efectuate de un revizor de cale care se deplasa dinspre Agigea. Acesta a găsit, la km 226+730, mai multe traverse amplasate în zona căii ferate, la km 226+520, un morman de crengi între şine, iar la km 226+400, o bornă hectometrică din beton introdusă intenţionat în gabaritul căii ferate, scrie Clubferoviar.ro.

Toate obstacolele au fost îndepărtate înainte de trecerea trenului care a plecat din Mangalia spre Constanţa la ora 12:40. Circulaţia feroviară nu a fost afectată.

Poliţia Transporturi Feroviare a fost sesizată şi a început cercetările pentru a stabili cum au ajuns obiectele pe calea ferată şi pentru identificarea persoanelor responsabile.

Sucursala Regională de Căi Ferate Constanţa avertizează că astfel de acţiuni sunt extrem de periculoase. Amplasarea intenţionată a unor obiecte în gabaritul căii ferate poate pune în pericol siguranţa circulaţiei şi poate provoca accidente feroviare grave.

Incidentul de miercuri se adaugă altor patru cazuri similare înregistrate în ultima perioadă.

Primul s-a produs pe 18 iunie, în gara Constanţa, unde o bucată de beton, respectiv o marcă de siguranţă, a fost amplasată intenţionat pe linie. Obiectul putea provoca deraierea unui tren.

Un alt caz a fost înregistrat pe 28 iunie, în judeţul Suceava. La ora 16:53, mecanicul trenului R 5733, operat de CFR Călători, a observat trei traverse amplasate pe linia curentă Dărmăneşti-Cacica, la km 14+900, între haltele Soloneţ şi Pîrteştii de Jos.

Pe 14 iulie, la ora 14:10, mecanicul trenului R 8819 al CFR Călători a semnalat prezenţa unei mărci de siguranţă în gabaritul căii ferate, pe diagonala 23–25, între Constanţa Grupa Tehnică şi intrarea în Staţia CF Constanţa.

Cel mai recent incident anterior celui de miercuri a avut loc pe 9 august, în jurul orei 16:10, în staţia CF Petroşani, aflată pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timişoara. Un tren de marfă operat de Rail Cargo Carrier a întâlnit pe linia 2 mai multe obiecte amplasate în zona căii ferate.

Mai întâi, trenul a întâlnit placa dispozitivului DAM, folosit pentru manevrarea macazului, care fusese desfăcută şi ridicată. În condiţii normale de exploatare, această componentă este sigilată şi asigurată. Ulterior, în parcursul trenului a fost identificată şi o placă de beton aferentă canalului de cabluri.

Seria acestor incidente readuce în atenţie riscurile grave generate de amplasarea unor obiecte pe calea ferată, în condiţiile în care astfel de obstacole pot afecta direct siguranţa trenurilor şi a pasagerilor