Reactorul 2 Cernavodă s-a închis. Cine plăteşte? Ce răspunde Radu Miruţă la întrebarea dacă i-a făcut plângere penală lui Grindeanu

În urmă cu câteva zile, ministrul interimar al Transporturilor şi Apărării, Radu Miruţă, îl acuza, fără să nominalizeze, pe Sorin Grindeanu că, pe vremea când a fost ministru, nu a pus în aplicare soluţiile care se impuneau pentru a nu se ajunge unde s-a ajuns, adică la dinamitare de stânci şi scufundare de barje.

Miruţă a declarat că intervenţiile de urgenţă ar fi putut fi evitate dacă un proiect de dragare a Braţului Bala ar fi fost implementat la timp.

„O vorbă românească spune că trebuie să-ţi faci iarna car şi vara sanie. Asta înseamnă să ai un proiect care să drageze tot braţul Bala, care să ridice cota de fund pentru a direcţiona mai multă apă spre Cernavodă. Ce să vedeţi? Acel proiect este înfundat, blocat în sertare la Ministerul Transporturilor de vreo trei ani şi jumătate”, a spus Miruţă.

Tot Miruţă declara: „Noi acum încercăm să rezolvăm cu penseta o problemă majoră, ţinută la sertar de Ministerul Transporturilor din 2024, care avea o soluţie sănătoasă ca braţul Borcea, partea din stânga acelui Y care este mai jos astăzi cu 4 metri şi din cauza aia se duce apa pe braţul Borcea, să fie ridicat cu plus 6 metri, iar partea din dreapta, care merge spre Cernavodă, adică Dunărea Veche, să fie coborâtă cu 2 metri.”

Ambele perioade la care se referă Miruţă se suprapun cu cele în care Grindeanu era ministrul Transporturilor

La rândul ei, Ana Birchall, fost reprezentant special pentru proiecte strategice şi relaţii internaţionale la Nuclearelectrica între 2022 şi 2024, transmite şi ea public „că cel puţin din iunie 2022 existau avize oficiale pentru ca Braţul Bala să fie amenajat”. Vorbim de acelaşi ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu.

„Am spus clar şi aici, pe această pagină, că dacă se amenaja Braţul Bala, soluţie tehnică dată încă din 2006, cu avizele necesare obţinute cel puţin din iunie 2022, astăzi nici reactorul 1, nici reactorul 2 de la Cernavodă nu ar fi fost oprite pentru că a scăzut apa pe Dunăre!”, susţine Birchall.

„Până astăzi, Parchetul General şi DNA nu s-au autosesizat, deşi există indicii serioase care impun verificarea modului în care au fost respectate obligaţiile legale şi instituţionale privind amenajarea Braţului Bala”, a mai comentat Birchall, care crede că ministrul Miruţă ar trebui să sesizeze de îndată instituţiile abilitate pentru a-i trage la răspundere penală pe cei vinovaţi.

Redacţia noastră l-a întrebat pe ministrul Transporturilor, Radu Miruţă, în lumina propriilor lui declaraţii şi ale Anei Birchall, dacă i-a făcut sau intenţionează să îi facă plângere penală lui Sorin Grindeanu pentru blocarea/neglijarea amenajării braţelor Dunării. Întrebarea nu i-a fost adresată direct, ci prin intermediul cabinetului domniei sale.

Răspunsul a fost: „Momentan toate eforturile s-au concentrat pe acţiunile de urgenţă, pe refacerea proiectului şi avansarea lui.”

La întrebarea noastră: „Cele două lucruri nu se excludeau, dar înţeleg că prioritatea a fost alta. Îmi puteţi răspunde şi la a doua parte a întrebării? Dacă ia în calcul să o facă?”, nu am mai primit răspuns.

Ni s-a comunicat că dl Miruţă e în şedinţă şi se va reveni cu un răspuns. Nu s-a revenit.

Întrebarea rămâne: cine plăteşte pentru consecinţele neamenajării braţelor Dunării? Pentru criza energetică, importurile mai scumpe, facturile mai mari şi scumpirile în lanţ care urmează?